Hyundai i10 er en populær småbil som er kjent for sin drivstoffeffektivitet, praktiske egenskaper og lave pris. Det er den minste bilen Hyundai tilbyr, og den selges først og fremst i Europa, der små biler, små bygater og mangel på parkeringsplasser er en svært god kombinasjon. i10 ble lansert i 2007 og har siden den gang gitt opphav til tre ulike generasjoner.
I løpet av sin 16 år lange levetid har i10 kommet i mange versjoner, og noen har vært bedre enn andre. I denne artikkelen vil vi fortelle deg alt du trenger å vite om alle Hyundai i10-årgangene du bør unngå, og hvorfor. Innledningsvis må vi understreke at dette ikke betyr at disse i10-modellene ikke er levedyktige bruktbiler, men at det er en sjanse for at du kan støte på problemer med dem.
I tillegg har nyere modeller av i10 fått generelt positive anmeldelser og regnes som pålitelige biler, slik tilfellet er med de fleste nyere Hyundai-modeller. Som alltid er det viktig å gjøre research, inspisere bruktbilen grundig og prøvekjøre før du tar en kjøpsbeslutning.
De fire Hyundai i10-årgangene du bør unngå er 2008 i10, 2011 i10, 2013 i10 og 2015 i10. Hvis du støter på disse, har du kommet til rett sted, for denne artikkelen vil fortelle deg alt du trenger å vite om dem.
Dette er de vanligste problemene med Hyundai i10.
2008 Hyundai i10
Den lille pioneren Hyundai i10 fra 2008 er en subkompaktbil som fikk generelt positive anmeldelser da den ble lansert, men som ofte blir sett på som under gjennomsnittet. Det rapporteres om problemer med styresystemet, og noen eiere opplever bankelyder og problemer med å vri på rattet. Dette kan skyldes en defekt servopumpe eller en løs reim.
Det ble også rapportert om elektriske feil, blant annet problemer med batteriet og dynamoen, der noen eiere opplevde at batteriet ble raskt utladet, eller at bilen ikke startet eller stoppet. Noen eiere rapporterte også om problemer med fjæringen, som støyende støtdempere og fjærbein og ujevn dekkslitasje.
Selv om 2008 i10 ikke nødvendigvis er en årgang man bør unngå, er de rapporterte problemene verdt å ta i betraktning når man skal kjøpe bruktbil. Riktig vedlikehold og pleie kan bidra til å forebygge problemer, men det er viktig å inspisere bruktbilen grundig og prøvekjøre den før du bestemmer deg for å kjøpe den.
2011 Hyundai i10
Hyundai i10 2011 har også en del problemer, blant annet med fjæringssystemet og hjullagrene, som ifølge mange eiere er defekte og krever potensielt kostbare reparasjoner hvis de går i stykker.
I tillegg rapporterte noen eiere om problemer med klimaanlegget, og noen opplevde at det ikke fungerte i det hele tatt eller ikke ga tilstrekkelig kjøling. Til slutt rapporterte noen eiere om problemer med girspaken, blant annet at den satt fast eller var vanskelig å skifte gir med.
2013 Hyundai i10
Hyundai i10 2013 er generelt en veldig bra bil, og det var vanskelig å bestemme seg for hvilke modeller som skulle med på denne listen. Men 2013 i10 har også funnet sin plass på listen fordi den lider av noen bemerkelsesverdige problemer, samtidig som den er utsatt for en ganske farlig tilbakekalling som påvirker et bremsepedalproblem som kan føre til fullstendig mangel på bremsekraft.
Servostyringen ser også ut til å være et problem, og noen eiere opplever at de mister servostyringen under kjøring. Et annet problem som noen eiere rapporterte om, var clutchsystemet, der noen opplevde problemer med å skifte gir eller at clutchpedalen satte seg fast.
Klimaanlegget var også et «hett» tema, da det var tilfeller der i10 ikke klarte å kjøle ned kupéen effektivt.
2015 Hyundai i10
Hyundai i10 2015 har blitt rapportert å ha noen få problemer som er verdt å vurdere når du ønsker å kjøpe en brukt modell. Et av de rapporterte problemene med denne modellen er effekttap fra motoren. Noen eiere har rapportert at motoren mister kraft ved akselerasjon, noe som kan være et alvorlig sikkerhetsproblem under kjøring.
Dette problemet kan skyldes en rekke faktorer, for eksempel et tett drivstoffilter eller en drivstoffpumpe som ikke fungerer som den skal. Et annet problem som noen 2015 i10-eiere har rapportert om, er dårlig kjøreegenskaper. Noen synes at bilen er for stiv eller ubehagelig å kjøre, noe som kan gjøre lange turer ubehagelige. De harde kjøreegenskapene kan skyldes en rekke faktorer, for eksempel slitte fjæringskomponenter eller feil dekktrykk.
FAQ-seksjonen
Hvor god er Hyundai i10?
Alt i alt er Hyundai i10 et godt valg for alle som er på utkikk etter en rimelig og pålitelig småbil. Det er viktig å merke seg at eldre modeller av i10 kan ha noen rapporterte problemer, så det er verdt å gjøre undersøkelser og vurdere årsmodell og tilstand på en brukt i10 du vurderer å kjøpe.
Selv om i10-modellene fra 2008, 2011, 2013 og 2015 ofte ble sett på som problematiske, er disse problemene ikke alltid universelle, noe som betyr at noen av disse fire årsmodellene kan være like gode eller til og med bedre enn de aller beste Hyundai i10-modellene.
Hvor lenge kan Hyundai i10 vare?
Hyundai er kjent for å bygge pålitelige biler, og i10 er intet unntak. Den er designet og konstruert med kvalitetsmaterialer og -komponenter, og produsenten gir fem års garanti som dekker de fleste av bilens hovedkomponenter.
Regelmessig vedlikehold, inkludert oljeskift, dekkskift og trimming, kan bidra til å forlenge bilens levetid. Det er også viktig å ta tak i eventuelle problemer med en gang de oppstår for å forhindre ytterligere skader, og alltid se etter bruktbiler med omfattende servicehistorikk.
Hva er den mest pålitelige årsmodellen av Hyundai i10?
Andre generasjon av Hyundai i10, som ble introdusert i 2013 og oppdatert i 2017, regnes generelt som den mest pålitelige årsmodellen av i10. Denne versjonen av i10 fikk mye skryt for sitt romslige og komfortable interiør, drivstoffeffektivitet og generelle verdi for pengene.
Når det gjelder spesifikke årsmodeller, har i10 i 2017 og 2018 fått spesielt gode skussmål for sin pålitelighet og holdbarhet. Disse modellene er utstyrt med en 1,0-liters eller 1,2-liters bensinmotor og har god drivstofføkonomi og gode kjøreegenskaper.