Peugeot 308 er en av, om ikke den mest vellykkede hatchback Peugeot noensinne tilbudt, og det er derfor de er opptatt av å holde det selv i verden av elektriske biler og hybrider. Derfor leder Peugeot e-308 an i den nye æraen av Peugeot som har som mål å bli helt elektrisk eller hybridisert fra og med 2023.
Så hvis du vil vite alt om 2023 Peugeot e-308, hva du kan forvente og bør du få en, må du lese denne artikkelen. For det første håper Peugeot e-308 2023 fortsatt å lokke til seg kunder med konkurransedyktige priser, godt utseende, et virkelig godt interiør og nok plass til en anstendig størrelse familie.
Utformingen av e-308 er ikke så forskjellig fra den vanlige 308, men noen forskjellige detaljer skiller den fra sine ikke-elektriske kolleger. For eksempel er frontgrillen nå helt lukket, og det er noen spesielle blå merker rundt bilen som håper å indikere at e-308 er litt mer spesiell.
Påliteligheten vil sannsynligvis være mye bedre enn med den vanlige 308, da elbiler iboende har en tendens til å være mer pålitelige. Praktisk kommer til å være mer eller mindre det samme, noe som betyr at det er nok plass til en familie inne i e-308 mens prisen går opp i forhold til den normale 308.
2023 Peugeot e-308 – Drivlinjen
Når det gjelder drivlinjen, kommer e-308 inn med en enkelt elektrisk motor på toppen av forhjulene som tilbyr 154 hk og 192 lb-ft dreiemoment. Dette er nok til å drive e-308 fra 0-60mph på rundt 9 sekunder, noe som er et imponerende tall for en liten peugeot hatchback på inngangsnivå. Dette er muliggjort av et 51kWh batteri som kan tilby opptil 240 miles rekkevidde.
Imidlertid har virkelige tester vist at e-308 er mer sannsynlig kommer til å være bra for rundt 190 miles som ikke er så spesiell eller bedre enn de fleste biler. Grunnen til at e-308 ikke er bedre, er at den ikke var designet for å være en elbil fra første stund.
Du kan lade e-308 ved hjelp av en 100kW hurtiglader fra 20% til 80% på rundt 25 minutter, noe som faktisk er raskt nok. Alt i alt er rekkevidden ikke så spesiell, men er nok for en daglig sjåfør. Hvis du lader e-308 over natten, bør du være god nok i de fleste situasjoner, bortsett fra at noen langdistansereiser uten å stoppe for å toppe seg kommer til å være ganske hyppige.
2023 Peugeot e-308 – Design og kjøring
Designmessig ser nye e-308 skarp, moderne og særegen ut, noe som har vært tilfelle med stort sett alle nyere Peugeot-modeller. E-308 skiller seg fra den vanlige 308 på grunn av noen spesielle designdetaljer som forskjellige hjul, svarte detaljer, en blankt grill, mangel på eksosrør og noen frekke «e» -merker rundt hele bilen.
Interiøret er veldig fint med den nye 308, så mye at det lett kunne passere for noe som en Audi A3 som disse to deler en ganske lik interiørdesign filosofi. Kjøreopplevelsen er mer eller mindre den samme som i den vanlige 308, men du vil føle den ekstra vekten gjennom svinger. Uansett vil de fleste ikke kjøre med e-308 uansett.
Peugeot e-308 2023 – Pålitelighet og vanlige problemer
E-308 er ikke ute ennå, noe som betyr at vi egentlig ikke kan si noe om påliteligheten for øyeblikket, men vi kan si at den skal være mer pålitelig enn den vanlige 308, da elbiler i seg selv er mer pålitelige enn ICE-biler. De kommer med færre bevegelige deler, noe som betyr at det ikke er for mange ting som kan gå galt med e-308.
2023 Peugeot e-308 – Verdi og praktisk
E-308 bør koste rundt * £ 37.000 som inkluderer alle insentiver som går inn i prisantydning. SW stasjonsvognmodellen skal koste en grand mer og skal være stort sett identisk med den vanlige e-308, bortsett fra at den gir mer plass på baksetene og i bagasjerommet.
Dette fører oss til praktisk der e-308 er mye bedre enn den mindre e-208, men ikke kan komme i nærheten av Peugeot 508 sedan. Det betyr at en mindre familie har mer enn nok plass i e-308, mens fire voksne kan slite om plass på lengre reiser.
FAQ-seksjon
Bør jeg kjøpe 2023 Peugeot e-308?
Hvis du er interessert i å kjøpe en familie hatchback som er både CO2 gratis og rimelig, er e-308 faktisk et veldig godt valg generelt. E-308 virker som et mye bedre kjøp sammenlignet med e-208 som rett og slett er altfor liten for de som tilbringer en anstendig mengde tid inne i bilene sine.
Det er sant at serien kan være litt bedre, men Peugeot tror at de fleste som ender opp med å kjøpe e-208 vil lade den over natten, noe som er fornuftig. Imidlertid er ikke alle i stand til å lade bilene sine over natten, da de fleste fortsatt parkerer.
Hvilke biler konkurrerer med Peugeot e-308?
Peugeot e-308 konkurrerer med slike som VW ID.3 som ligger et sted mellom e-208 og e-308, og cupra born. Av alle disse har ID.3 det største batteriet med mest rekkevidde, men Peugeot e-308 ser kulere ut både innvendig og utvendig. VW ID.3 er ikke på nivå med e-308 også når det gjelder interiørkvalitet.
Dette kan komme som en overraskelse for mange, men VW nedgraderte noen av bilene sine når det gjelder kvalitet og byggematerialer, så mye at de ikke virker som en bro mellom premiumsegmentet og mellomprissegmentet lenger.
Kan jeg kjøpe Peugeot e-308?
Selv om Peugeot e-308 har blitt offisielt utgitt i september 2022, vil du ikke kunne kjøpe en før 2023. Q1 og Q2 i 2023 vil se mange av disse på veien. Du kan forhåndsbestille en nå gjennom en av dine Peugeot-forhandlere for å få en så tidlig som mulig.
