Hyundai Bayon er den minste SUV/crossoveren Hyundai lager for det europeiske markedet, og ble først introdusert for modellåret 2021. Dette betyr at denne lille SUV-en er fersk fra produksjonslinjen, og den ligger under den nesten like kompakte Hyundai Kona crossoveren. I denne artikkelen vil vi gå gjennom alle de vanligste problemene med Hyundai Bayon.
Bayon er fortsatt et ganske nytt kjøretøy, noe som betyr at det er vanskelig å si noe om påliteligheten. Det sies imidlertid at Bayon allerede lider av problemer med langsom akselerasjon og kan forårsake problemer ved fletting på motorveier eller ved forbikjøring av andre biler i raskere trafikk.
Andre problemer inkluderer problemer med batteriet og tilhørende systemer. I tillegg til disse to har noen foruminnlegg også pekt på potensielle problemer med clutchen, noe som kan føre til at Bayon ikke leverer kraft til veien når det trengs.
Dette er mer eller mindre alt for øyeblikket, for Bayon ser ut til å holde seg veldig bra. Den deler en god del deler med Hyundai i20, noe som betyr at disse to potensielt kan få lignende problemer etter hvert.
Problemer med treg akselerasjon
Det var ganske vanskelig å spore opp folk som klaget på Bayon, ettersom de fleste eiere ser ut til å være ganske fornøyde med Bayon. Hyundai Bayon har imidlertid problemer med dårlig akselerasjon, noe som har vært omtalt i flere fora på nettet. Det ser ut til at dette problemet kan bli vanlig hvis disse innleggene fortsetter, når vi forhåpentligvis kan fortelle deg mer om det.
Noen mener imidlertid at det kan være flere årsaker til disse problemene. Den første er et tett luftfilter som kan begynne å kvele motoren og dermed hindre deg i å presse Bayon så langt den egentlig kan. Andre årsaker kan være problemer med MAF-sensoren eller O2-sensorene.
Batteriproblemer
Problemer knyttet til batteriet ser også ut til å dukke opp på nettet, men det er også få opplysninger om dette for øyeblikket. Vi må huske på at Bayon er mindre enn ett år gammel, noe som betyr at noen av problemene burde være velkjente nå, slik tilfellet er med de fleste biler. Derfor kan problemer med batteriet fort bli vanlig hvis dette virkelig er et utbredt problem.
Hvis du ikke klarer å starte Bayon-bilen din, og hvis det etterfølges av klikkelyder og flimrende dashbordlamper, er det stor sannsynlighet for at batteriet er svakt. For å undersøke om batteriet er defekt eller ikke, må du sjekke spenningen, noe du bør gjøre ved å ta bilen inn til en inspeksjon. Hvis det er nødvendig, kan du tjuvstarte din Bayon for å komme dit.
Clutchproblemer
Noen få Hyundai Bayon-eiere har svart om clutchrelaterte problemer der bilen ikke klarer å overføre motorkraft til hjulene og dermed ikke kan bevege seg. En person svarte at dette skyldes at clutchen ikke klarer å skille seg ut, og at det dermed blir som om du bare turteller motoren i nøytral.
Noen har imidlertid også sagt at dette problemet skyldes andre årsaker, for eksempel potensielle motorproblemer, og at det er derfor bilen kan gå inn i limp-modus for å redde motoren fra mer alvorlige skader. Uansett bør du ikke kjøre din Bayon hvis du oppdager lignende problemer, så husk å ta bilen inn til en inspeksjon.
Hyundai Bayon – pålitelighet på lang sikt
Når en bil er så ny som Bayon, kan vi egentlig ikke si noe om langsiktig pålitelighet, siden bilen ikke har vært på markedet på en stund. Vi kan imidlertid se på delene som Bayon er konstruert med og prøve å finne ut om disse har en tendens til å oppleve problemer med andre Hyundai-modeller.
1.0L-motoren i Bayon brukes også til i20 i nøyaktig samme oppsett, men noen i20-eiere har klaget over at motoren svikter, noen ganger helt. Girkassen på Bayon er den samme som i i20, og folk kritiserte den for ikke å ville overføre kraft (som i Bayon), men også fordi den lider av voldsomme skift og problemer med visse koblinger.
Vi må også påpeke at noen klager over dårlig byggekvalitet, som er så lett at den føles litt billig. Siden de samme dørene finnes på Bayon, er sjansen stor for at disse også vil bli kritisert.
Vi bør imidlertid ta all denne informasjonen med en klype salt ettersom Bayon ikke er en i20, selv om den deler mange av delene med i20.
FAQ-seksjonen
Bør jeg kjøpe en Hyundai Bayon?
En supermini crossover-SUV er ikke noe folk flest ønsker seg i USA, men de er utrolig populære i Europa, som har vært dominert av crossovere de siste årene. Hvis du ikke har noe imot å kjøre en liten SUV som ikke byr på så mye plass, er Hyundai Bayon en veldig bra bil.
Mange mener at Bayon faktisk kan bli en av de mest populære Hyundai-modellene i Europa. Hyundai Kona, som er den bilen som ligner mest på Bayon, selger veldig bra, noe som er en indikasjon på at Bayon ikke bør være så annerledes.
Er Hyundai Bayon en elbil?
Foreløpig drives alle modellene av Hyundai Bayon av en liten 1,0-liters motor med mild hybridteknologi, og ingen sier noe om en elektrisk modell i nær fremtid. Det er rimelig å tro at Hyundai kommer til å lansere en elektrisk versjon av Bayon, men ingenting er offentliggjort ennå.
Er Hyundai Bayon trygg?
Hyundai Bayon fikk en 4-stjerners sikkerhetsvurdering, noe som faktisk er bra, men ikke så bra som de fleste nyere biler er. Årsaken til at Bayon ikke gjorde det så bra er at den mangler visse sikkerhetsfunksjoner i programvaren, og beskyttelsen av voksne passasjerer burde vært mye bedre enn den er.
