Det er ingen tvil om at Tesla er den bestselgende elbilprodusenten i verden. I første halvår 2021 solgte Tesla rundt 421.000 enheter, noe som tilsvarer 15 prosent av markedsandelen på elbiler. Men hvem er Teslas hovedkonkurrent?
Teslas hovedkonkurranse er fra tradisjonelle gigantiske bilprodusenter som Ford, General aMotors, Volkswagen, Honda og nye aktører som inkluderer Kina-baserte produsenter som NIO. De fleste av disse selskapene tilbyr en avansert og rimelig elbil som snart skal konkurrere med Tesla.
Likevel har Tesla også elektriske luksusbilkonkurrenter som Audi, BMW, Porsche, Mercedes, Jaguar og Lucid. Selv om Tesla er milevis foran, forbedrer de fleste tradisjonelle bilprodusenter spillet sitt og vil snart ta igjen Tesla.
I motsetning til de fleste tradisjonelle selskaper som spesialiserer seg på å lage hybrid- og elbiler, fokuserer Tesla bare på å lage elbiler. Derfor har den tre av de fem mest solgte elbilene i verden. Disse inkluderer Tesla Model Y, Tesla Model 3 og Tesla Model X.
Hvilke elbilmodeller gir Tesla et løp for pengene sine?
De to bilene som gir Tesla et løp for pengene sine er Mustang Mach-E og Chevy Bolt. Chevy Bolt har den tredje største markedsandelen av enhver EV med 9,5%, mens Mustang Mach-E har en markedsandel på 5,4%. Begge disse bilene selger bedre enn Tesla Model X (5,2%) og Model S (3,9%).
Uansett har Tesla fortsatt den største markedsandelen på 64%, noe som er høyt. Men med tiden vil selskaper som Ford, GM og NIO ta igjen eller til og med overgå Tesla, da bilene deres er vakre, men tilbys til en litt billigere pris.
Hva gjør at Mustang Mach-E og Chevy Bolt skiller seg ut fra andre Tesla-konkurrenter?
For å forstå hvorfor Chevy Bolt og Mustang Mach-E gir Tesla stiv konkurranse, er det viktig å kjenne sine egenskaper og hva som gjør dem spesielle fra andre konkurrenters elbiler. Her er funksjonene til Mustang E og Chevy Bolt:
Funksjoner av Mustang Mach E
Ford Mustang Mach E ser ikke bare nydelig ut, men den er fullpakket med mange fascinerende funksjoner. Som den bensindrevne Ford Mustang kommer denne elektriske versjonen med et førsteklasses interiør med den nyeste teknologien. I tillegg er det fire modeller å velge mellom, slik at forskjellige kunder kan velge en bil etter eget valg.
De fire modellene gir en effekt på mellom 266 og 480 hk. Som et resultat varierer de fra $ 42,895 til $ 59,900, noe som er rimeligere enn Tesla Model Y med en basispris på $ 54,900. Men når det gjelder ytelse, er denne bilen enestående.
Dessuten kommer den med nesten samme rekkevidde som Tesla Model Y, som har en rekkevidde på 303 miles, mens Mustang Mach E har en rekkevidde på 300 miles. Så de er på nivå når det gjelder rekkevidde. Som sin bensin motpart, Mustang Mach E ser smidig og rask.
Funksjoner av Chevy Bolt
En annen EV som gir Tesla et løp for pengene sine er Chevrolet Bolt. I motsetning til Tesla og Ford Mustang Mach E, er denne bilen langt billigere. Likevel er den kraftig og presterer usedvanlig bra. Chevy Bolt leverer maksimalt 200 hk og 266 lb-ft dreiemoment.
Denne lille stasjonsvognen eller hatchback har en startpris på rundt $ 31,995, noe som er rimelig. Til tross for at den er kompakt, har bilen en rekkevidde på 230 miles, noe som er utmerket for sin størrelse. Hvis du leter etter verdi, er Chevrolet Bolt den beste bilen.
FAQ
Hvorfor er Tesla den beste elbilprodusenten?
En av hovedårsakene til at Tesla er den beste elbilprodusenten i verden, er på grunn av sin kraftige batteriteknologi. På toppen av det hele inkorporerer Tesla en av de mest avanserte teknologiene i bilene sine, som tiltrekker seg EV-kjøpere.
Er NIO en trussel mot Tesla?
Ja, NIO er en trussel mot Tesla, da det tilbyr både tradisjonelle og luksuriøse biler. Etablert i 2014 og basert i Shanghai, vokser dette selskapet raskt, da det allerede har flere biler til navnet sitt. Dette inkluderer den aller første bilen, EP9. Den har også flere modeller, som inkluderer ES6, ES8 og EC6.
NIO elbil merkevare har også kommet inn i luksus elbil segmentet med sin ET7 luksus sedan. Denne bilen er klar til å konkurrere med slike som Tesla Model S og Porsche Taycan. Likevel er det litt dyrere enn Tesla Model S.
Produserer Ford og GM elektriske lastebiler?
Mens Tesla har planer om å produsere sin Cybertruck i 2022, har Ford og General Motors allerede begynt å produsere sine elektriske lastebiler. Ford ga ut F-150 lyn pickup i mai, mens General Motors vil begynne å levere sin GMC Hummer EV senere i år. GM bekreftet også i april at det vil frigjøre en elektrisk Chevrolet Silverado.
Så både GMC og Chevrolet vil ha en elektrisk lastebil, slik at kundene kan ha en rekke å velge mellom. Begge lastebilene fra Ford og GM er utmerkede med utmerket rekkevidde og ytelse. GMC Hummer EV har en rekkevidde på 550 miles, mens F-150 lyn pickup har en rekkevidde på 230 miles, men du kan oppgradere til 300 miles.
Er Mercedes, Audi, BMW og Porsche Teslas konkurrenter?
Ja, alle de store luksusbilmerkene nevnt ovenfor er Teslas konkurrenter. Dette er fordi de har laget biler som vil konkurrere eller allerede konkurrerer med Teslas high-end biler. For eksempel er Mercedes-Benz’s EQC en av de beste elektriske SUVene på markedet, derfor konkurrerer den med Teslas Model X.
Når det gjelder Audi, tilbyr merkevaren Audi e-Tron, som også konkurrerer tett med Tesla Model X. Andre konkurrenter er Porsche Taycan, Jaguar I-pace, Lucid, Volvo og Volkswagen. Porsche Taycan konkurrerer positivt med Tesla Model S, mens Jaguar I-Pace konkurrerer med Tesla Model Y.
Er Lucid raskere enn Tesla?
Ja, det er det. Dette er imidlertid bare når det gjelder akselerasjon og ikke topphastighet. Når det gjelder toppfart, overgår Tesla Lucid. Lucid har en bedre akselerasjon på grunn av en eksepsjonell høyere topp effekt som er nær 39%. Lucid kommer også med dual-motor og all-hjulet-stasjonen system.
Sammendrag
De viktigste Tesla-konkurrentene er Ford, GM, NIO og Honda. Men når det gjelder luksusbilprodusentkonkurrenter, er Lucid, Audi, Mercedes, BMW, Porsche og Jaguar hovedkonkurrentene. Selv om Tesla har over 60% av elbilmarkedet, vil dette endre seg så snart mange merker har kommet inn i dette segmentet.
