Gjennom årene har BMW utviklet mange firesylindrede motorer og har gjort en forskjell i markedet. Imidlertid er de mest kjent for sine innebygde sekssylindrede motorer som gjorde merkevaren til det den er i dag. BMWs S54-motor er kjent blant eksperter som deres magnum opus av motorer.
Hvorfor er BMW S54-motoren så spesiell?
Når vi leter etter den beste BMW-motoren, leter vi etter kraft, hastighet og pålitelighet samtidig. S54-motoren er det høyere nivået når det gjelder strøm ved siden av BMW M54-motoren, som vanligvis brukes i E46 M3- og Z3M-modeller. S54 er et 3,25 L sekssylindret dyr med doble lamell og økte kompresjonsforhold, sammenlignet med tidligere modeller.
S54 er en naturlig aspirert M3 l6-motor, med 320 whp, som ble brukt i sport BMWs tidlig på 2000-tallet. Ulempen med en naturlig aspirert motor er at det er ganske dyrt å øke kraften.
Turbolading av motoren er mulig, men det koster ganske mye. Hvis det gjøres endringer, kan S54 nå helt opp til 600 whp. Hestekrefter rekorden holdes av en motor forsterket til 902 whp med en 664 lb-ft dreiemoment.
BMW-biler med S54-motor
S54 sekssylindret motor brukes i et bredt utvalg av BMWs, alt fra 2000 – 2011. Modellene som brukte denne flotte motoren er som følger:
- 2000 – 2002: E36, 37, 38 Z3M
- 2000 – 2006: E46 M3
- 2002 – 2011: MF3 Roadster Wiesmann
- 2003 – 2004: M3 CSL E46
- 2006 – 2008: E86 og E85 Z4M
BMWs S54-motor pålitelighet
Når vi snakker om pålitelighet, S54 er hendene ned den mest pålitelige BMW M-serien motoren noensinne produsert. Selvfølgelig, når du snakker om pålitelighet, bør vedlikehold og service tas i betraktning, da de spiller en stor rolle i å holde en motor i gang jevnt.
Alle motorer alder, selv S54. Vi har imidlertid sett denne motoren vare i mange år, med bare noen få vanlige vedlikeholdsintervensjoner som trengs.
Hvor lenge varer en S54-motor?
S54-motoren har begrensede designfeil, og de er sjelden dødelige. De fleste av disse sportsmotorene varer helt opp til 100.000 – 125.000 miles. Noen S54-motorer har vart mer enn 250 000 miles.
Når du har passert mer enn 80,000 miles på en BMW, vil du mest sannsynlig ønske å endre stang kulelager, timing kjede og strammere av motoren.
Vanlige S54-problemer
Selvfølgelig er det noen motorproblemer. Som med hver motor der ute, må du være forberedt på vedlikeholdet og vite hvilke problemer som kan oppstå. De vanligste problemene med S54 Engine er vanos oljepumpeenhetsproblemer og feil. Det vil koste deg mellom $ 1,000 og $ 2,000 å reparere den.
Vannpumpen er et annet vanlig element som bryter i de fleste BMWs, og den må byttes ut hver 100.000 miles. Disse varierer mellom $ 400 og $ 800, og det er til og med noen DIY-alternativer under $ 300.
Hvis bilen din ble produsert mellom 2000 og 2003 og den har en S54-motor, kan du også ha problemer med stanglageret. Denne delen ble fikset for motorer produsert i andre år.
Slik vedlikeholder du BMW S54-motoren på riktig måte
Som de fleste BMW-motorer må du bytte vannpumper hver 80.000 eller 100.000 miles. Skift ut stanglagrene på samme kjørelengde som vannpumpene. Oljeskift anbefales vanligvis hver 8000 miles, men endre dem senest hver 7,500 miles.
Tenningsspolene og tennpluggene må byttes ut minst én gang per 50 000 miles. Og sist, men ikke minst, skal remskivene og beltene på S54-motoren byttes ut minst en gang hver 100.000 miles.
Andre bemerkelsesverdige BMW-motorer
S62-motor
Denne nesten fem-liters V8 monstrosity gjør BMW E39 M5 den uhyggelige sportsbilen det er kjent for å være. Det er en naturlig aspirert motor som ble produsert mellom 1995 og 2005. Den kommer i 8 forskjellige alternativer som spenner fra 3,498 cc til 4,941 cc i S62SB50. S62-motoren ble sterkt brukt i 1996 – 1998 BMW 5-serien (E39), samt BMW 7-serien (E38). Disse motorene har siden da blitt populære og blitt merket som skuddsikre.
N55-motor
N55 ble erstattet av den nyere og kraftigere B58-motoren i senere modeller. N55 var det som gjorde et godt argument for å bruke direkteinnsprøytede, turboladede straight-six-sylindermotorer i BMW. Denne motoren led mange feil, men viste seg å være et høyt ytelsesnivå.
S65-motor
Dette er en annen naturlig aspirert V8-motor som var ganske nyskapende i å ta V10 Formula 1-teknologien og gjøre den til sin egen ting, og jobbe i en sportsbil. Det er en mindre og lettere motor som passer til M3 BMWs på den tiden. Med en avansert RPM-grense på 8400 er lyden denne motoren lager forbløffende.
Vanlige spørsmål om BMW-motor
Hvor er motorene for BMW laget?
Motorene for BMW-biler er generelt laget og montert i München, Tyskland. BMW 3-serien ble til slutt så populær at BMW ikke kunne holde tritt med etterspørselen og måtte utvide produksjonen i Regensburg, Bayern.
Er BMW-motorer gode?
Til tross for mange meninger om BMW pålitelighet, BMW-motorer har gjort et navn for seg selv. God ytelse og hastighet er alt de bryr seg om. Bmw har gjort det hele gjennom mange år med å gi publikum det de vil ha – kjøreglede på sitt beste, fra rett sekssylindrede motorer til sinnsykt kraftige V8- og V12-motorer. Ja, BMW-motorer er bra.
Er BMW rett seks motor bra?
V6-motorer er gode for mindre sporty biler, som de BMW liker å lage. Den spesielle formen V6 sekssylindret motor har åpner plass under hetten for modifikasjoner og turboer. Ikke bare det, men V6-motorene er montert mye lavere, noe som ytterligere senker tyngdepunktet for kjøretøyet ditt.