Mercedes har nylig gitt ut en helt ny kompakt sedan C-klasse som tar sikte på å gjenvinne tronen til den mest populære kompakte utøvende sedan. Gitt det faktum at de fleste nyere Mercedes-modeller er stolte av å sport enten mild hybrid eller plug-in hybrid teknologi, det er ikke rart at alle-nyeMercedes C-klasse modeller er faktisk elektrifisert.
Selv den range-topping C63 AMG-modellen får hybridbehandlingen, noe som betyr at du ikke vil kunne kjøpe den nye C-klassen uten noen form for hybrid drivlinje. De fleste modeller vil komme med 48-volts mildhybridteknologi kalt EQ-Boost som er designet for både å redusere utslipp og øke effektiviteten.
Full-on plug-in hybrider er også tilgjengelig, og C300 e kommer sannsynligvis til å være det mest populære valget av gjengen fordi den tilbyr en 204hp 4-sylindret turbomotor sammen med enn elektrisk motor som skyver utytterligere 129hp.
Den nye 2022 C-klasse representerer neste skritt mot avkarbonisering av alle Mercedes-modeller og vurderer at den nye C-klasse ser ut som en miniS-klasse både inne og ute, bør det være i stand til å overtale både Audi og BMW elskere til å vurdere C-klasse som deres neste utøvende kompakt sedan.
Den 2022 Mercedes C-klasse – Gjennomgang og introduksjon
Den nye C-klasse er uten tvil en av de viktigste C-klasse modellene som noen gang er utgitt fordi den offisielt går bort fra bare en tradisjonell forbrenningsmotor. Som sådan har Mercedes sørget for å utstyre den nye C-klassen med alle moderne bjeller og fløyter du forventer av en Mercedes.
Utvendig design ligner sterkt på den nye S-klasse i full størrelse som faktisk er noe du ønsker hvis du kjøper en «entry-level» Mercedes sedan. Imidlertid er den største oppgraderingen fra den forrige modellen absolutt reservert for interiøret som ser ut som et futuristisk romskip.
Du får nå en fullskjermopplevelse i den nye C-klasse fullpakket med utrolig avansert og kjølig omgivelseslys. Mercedes har gjort plug-in-integrasjonen så sømløs som mulig, noe som betyr at den elektriske motoren skal ta over automatisk når bilen merker at den er passende.
Praktisk er også en oppgradering med den nye C-klasse tilbyr en mye større bagasjerommet plass og bakre passasjer sitteplasser plass som ytterligere øker appellen til den nye C-klasse.
Ny Mercedes C-klasse mild hybrid teknologi
Sannsynligvis den viktigste delen av den nye Mercedes C-klasse er overgangen mot enten en mild hybrid drivlinje eller en plug-in hybrid powertrain. Den mildehybridteknologien er designet med et lite 48-volts system som bare skal stole på den elektriske motoren når du bremser bilen.
Dette systemet bør også ta over helt når du cruiser på motorveien for å maksimere drivstoffeffektiviteten. Dette reduserer også de totale utslippene dine, noe som bør spille sin rolle når du vil registrere kjøretøyet fordi det også sannsynligvis vil redusere de totale eierkostnadene.
Mercede’s EQ Boost mildhybridteknologi er ikke bare utstyrt med et 48-volts system lenger fordi det også kommer med enn integrert startgenerator (IGS) som skal gi 15 kW ekstra kraft med hver rotasjon.
Ny Mercedes C-klasse Plug-in Hybrid teknologi
Som tidligere nevnt vil den nye C-klassen også komme som en ekte plug-in hybrid laget for å maksimere effektiviteten og gi en solid mengde ekstra hestekrefter. Den 300 e vi nevnte er nå pakking 313hp som er nok til å drive den fra 0mph til 60mph på mindre enn 6 sekunder.
Systemet tilbyr en 95kW elektrisk motor og et 96-cellers 25,4 kWh høyspennings litium-ion-batteri som kan lades gjennom et husholdningsuttak og ved hjelp av vanlige og raske ladere. Det tar en halv time å lade batteriet helt opp ved hjelp av DC-lading mens ac lading kommer til å gi deg 11 kW på ca 2 timer.
Dette gjør den nye plug-in hybrid C-klasse egnet for daglig bruk som var nettopp det Daimler ingeniører ønsket å oppnå med den nye C-klasse. Mercedes sier også at den nye 300 e skal ha en 60-mile elektrisk-bare rekkevidde som gjør det til den mesteffektive plug-in premium executive sedan på markedet akkurat nå.
Den nye hybrid powertrain er designet for å fungere jevnt og unintrusively i bakgrunnen uten at du engang legger merke til det som også bør øke den generelle komforten og gjøre bilen enda roligere.
Delen Vanlige spørsmål
Hvor mye koster den nye C-klasse?
Mercedes har ennå ikke gitt ut full prising på den nye 2022 Mercedes C-klasse, men det virker som prisen kommer til å konkurrere direkte med den nye BMW 3-serien som betyr at den skal starte på rundt $ 42-44k. Coupe-varianten vil sannsynligvis koste litt mer, og den samme historien går for cabriolet-versjonen.
Serien-topping Mercedes C63 AMG kommer en gang i 2022, og det skal være den dyreste C-klasse modellen som sannsynligvis kommer til å lande et sted mellom $80-90k utenalternativer. Men å kjenne Mercedes og hvor fritt de priser alternativene sine, bør den nye C63 lett kunne krysse $ 1 10k-merket hvis de er fullt utstyrt.
Kommer den nye Mercedes C63 med en 4-sylindret motor?
Ja, Mercedes har offisielt bekreftet at den nye 2022 C63 AMG ikke kommer til å bruke en turbocharged V8 lenger fordi det kommer til å tilby 2.0L 4-sylinder funnet i A45 fullpakket med en elektrisk motor. Selv den nye C63 kommer sannsynligvis til å tilby mer enn 600hp de fleste AMG-entusiaster har uttrykt fullstendig avsky fordi C63 ikke lenger har en V8.
V8 var den definerendekarakterforskeren til hver generasjon C63-modell til nå. Mercedes ser imidlertid ut til å stole helt på hybrid drivverket, noe som betyr at V8 sakte forsvinner helt.
Kommer alle nye Mercedes-modeller til å bli hybride?
Det er ganske åpenbart at Mercedes går all-out på hybrid teknologi og drivstoffeffektivitet, noe som betyr at alle nyere Mercedes-modeller vil enten være fullt hybridisert eller vil tilby en hybrid variant.
Den nye E-klasse forventes om noen år, og de fleste Mercedes SUVer skal ogsåbyttes ut i årene som kommer.
