Renault Symbol, også kjent som Thalia eller Clio i noen markeder, er en subkompakt sedan på økonominivå som først ble introdusert for modellåret 1999 og har blitt holdt kontinuerlig frem til 2021 da den uoffisielt ble avviklet. Symbol er ikke en spesielt kjent modell i Europa, der Dacia Logan tar dens plass.
Er Renault Symbol en god bil? Det kommer an på hva du ønsker av en bil. Hvis du vil ha en liten bypendler som har god plass til kompisene dine og er billig i drift, er Renault Symbol faktisk en god bil. Hvis du derimot vil ha noe større og mer luksuriøst, er ikke Symbol den beste.
Symbol kommer også med en rekke motoralternativer, inkludert både diesel- og bensinmotorer. Alle er små og relativt effektive, men ikke særlig spennende på noen måte. Det er mer eller mindre det samme med designet, for Symbol er liten, men enda mindre spennende.
Påliteligheten er middelmådig, men nyere modeller er mye bedre enn eldre modeller. Prisene er veldig attraktive, spesielt på bruktmarkedet, mens de praktiske egenskapene er like gode som de fleste biler i dette segmentet, som i beste fall er ok.
Drivlinjen
Renault Symbol er tilgjengelig med en rekke bensin- og dieselmotorer, og tilbyr en rekke effekt- og effektivitetsalternativer som passer til ulike kjørebehov. Bensinmotorene omfatter en 1,2-liters D4F/D4FT I4, en 1,4-liters K4J I4 og en 1,6-liters K4M I4. 1,2-litersmotoren har en maksimal effekt på 75 hk, mens 1,4-litersmotoren yter opptil 98 hk. 1,6-litersmotoren er det kraftigste alternativet og yter 110 hk.
For førere som foretrekker dieselmotorer, er Renault Symbol utstyrt med en 1,5-liters K9K I4-motor som yter opptil 85 hk og har god drivstofføkonomi. Dieselmotoren er kjent for sin holdbarhet og pålitelighet, noe som gjør den til et populært valg for sjåfører som setter pris på effektivitet og lave driftskostnader.
Alle motoralternativene er som standard kombinert med en 5-trinns manuell girkasse som gir smidige og effektive girskift. En 4-trinns automatgirkasse er også tilgjengelig som ekstrautstyr for førere som foretrekker automatisk giring.
Design og kjøreegenskaper
Bilens eksteriør har skarpe linjer og et moderne designspråk som er i tråd med andre Renault-modeller. Fronten kjennetegnes av en dristig grill og kantete frontlykter, mens bakenden har en slank og aerodynamisk form. Interiøret er litt nakent, men det byr på noen ganske stilige pyntegjenstander.
Symbol er på ingen måte en spennende bil å kjøre, og det er ganske åpenbart med en gang du setter deg bak rattet. Den er ikke dynamisk, den er ikke plysj, og den er så kjedelig som kjedelige biler kan bli. Uansett er de fleste som kjøper Symbol vant til det og forventer at det er slik.
Pålitelighet og vanlige problemer
Når det gjelder pålitelighet, er Renault Symbol middelmådig, men nyere modeller er faktisk bedre enn eldre. Det er noen problemer som er verdt å ta en titt på, men det generelle bildet er at Symbol er en rimelig pålitelig bil som bør være relativt problemfri hvis du tar godt vare på den.
De vanligste problemene med Renault Symbol omfatter problemer med motoren, girkassen, fjæringen, det elektriske anlegget og eventuelt også bremsene.
Mer om problemer med Renault Symbol og problemer med Renault Clio.
Priser og praktiske egenskaper
Bilen er konkurransedyktig priset og gir god valuta for pengene, med en rekke funksjoner og egenskaper som gjør den til et praktisk valg for hverdagskjøring. Generelt sett er bilen lavere priset enn mange andre sedaner i sin klasse, noe som gjør den til et attraktivt alternativ for kjøpere som er på jakt etter en rimelig og praktisk bil.
Når det gjelder praktiske egenskaper, byr Renault Symbol på et romslig og veldesignet interiør med plass til opptil fem passasjerer. Bagasjerommet er også sjenerøst og gir god plass til bagasje, matvarer og annen last. Bilens drivstoffeffektivitet er også bemerkelsesverdig, og de fleste motoralternativene gir god kjørelengde som kan hjelpe sjåførene med å spare penger på bensin.
FAQ-seksjonen
Hva er forskjellen mellom Renault Clio, Thalia og Symbol?
For det første er Renault Clio en kombibil, mens Thalia og Symbol begge er sedaner. Clio er kjent for sin sportslige og dynamiske design, med et stilig og moderne eksteriør som kjennetegnes av en skrånende taklinje og skarpe linjer. Thalia og Symbol har derimot et mer tradisjonelt sedan-design, med lengre akselavstand og større bagasjerom.
Clio er tilgjengelig som hybrid, mens de to andre ikke er det. Det er også viktig å merke seg at Clio ser ut til å være dyrere enn Thalia og Symbol, men de nøyaktige prisene kan variere mye. For å oppsummere: Selv om Renault Clio, Thalia og Symbol har noen likheter, er det også noen viktige forskjeller mellom disse modellene.
Er Renault Symbol romslig for voksne?
Ja, Renault Symbol er romslig nok til at voksne kan sitte komfortabelt i både for- og baksetet. Bilen har et romslig og godt designet interiør, med god benplass og takhøyde for passasjerer av ulik høyde. Enten du skal på langtur eller gjøre ærender i byen, er Renault Symbol en pålitelig og komfortabel bil som dekker dine behov.
Men hvis det er snakk om veldig høye personer, eller hvis du ønsker å transportere 4-5 personer om gangen, kommer de ikke til å trives i Symbol. Dette er tross alt en kompaktbil, selv om den er en av de mer romslige kompaktbilene på markedet.
Kommer det en elektrisk versjon av Renault Symbol?
Det er mulig at en elektrisk versjon av Renault Symbol kan bli introdusert i fremtiden som et ledd i Renaults arbeid med å gå over til mer bærekraftige transportalternativer. Foreløpig finnes det imidlertid ingen informasjon om når eller om en elektrisk versjon av Renault Symbol vil bli lansert.
Renault er kjent for å reintrodusere tidligere utgåtte biler, spesielt når det gjelder elbiler, slik vi snart kommer til å oppleve med den splitter nye Renault 5 EV.
