Volvo S40 er en kompakt 4-dørs premium sedan laget av Volvo mellom 1995 og 2012. Siden introduksjonen av S40 har Volvo klart å selge mer enn en million av disse hvis du også vurderer V40-eiendomsversjonen som er den samme som S40 gjennom og gjennom. Den første generasjonen var i produksjon mellom 1995 og 2005, mens andre generasjon stoppet produksjonen i 2012.
S40 ser ut til å være en gjennomsnittlig pålitelighetsbil, noe som betyr at den kommer til kort sammenlignet med moderne biler som for det meste tilbyr over gjennomsnittet pålitelighet. De vanligste problemene som plager S40 er forbundet med katalysatoren, mangelfulle bremser, lekkende takluke, oljelekkasjer og MAF-sensorsvikt.
De fleste av disse kan løses uten for mange problemer, men de koster noen ganger mye penger. Alt i alt kan S40 være en verdig vurdering som bruktbil, men bare hvis du klarer å finne en som har blitt holdt i god stand gjennom årene.
S40 ble senere erstattet av V40 som en hatchback-versjon fordi S40-markedsposisjoneringen begynte å mangle sammenlignet med mange av konkurrentene.
Volvo S40 katalysator problemer
Hvis du merker en råtten egglukt mens du kjører bilen, er katalysatoren sannsynligvis den som forårsaker den. En katalysator er designet for å konvertere skadelige eksosgasser til mer miljøvennlige partikler gjennom ulike kjemiske reaksjoner som skjer i omformeren. Kattene som finnes i S40 er imidlertid kjent for å bli tilstoppet og dermed ikke klarer å konvertere skadelige gasser til mer håndterbare partikler.
Den gode nyheten er at i dagens tid og alder koster selv en defekt katalysator mye penger takket være mange stoffer som finnes i omformeren. Den dårlige nyheten er at en ny katalysator er ganske dyr av samme grunner.
Volvo S40 bremser problemer
Et ganske kjent grep med S40 er bremsesystemet som ser ut til å avskrekkeeriorspiste mye raskere sammenlignet med andre biler. Mer spesifikt har bremseskivene en tendens til å slites ut mye raskere, noe som betyr at de må byttes ut på et tidligere stadium.
Problemer som disse er lett merkbare fordi bilen ikke er i stand til å komme til et fullstendig stopp i den annonserte avstanden. Det er også viktig for deg å bytte ut platene så snart som mulig, da problemer som disse kan føre til en sikkerhetsrisiko ingen ønsker å oppleve.
Volvo S40 lekker takluke
Takluken på Volvo S40 er kjent for å lekke, noe som betyr at selene rundt takluken har en tendens til å slites ut veldig fort. Disse problemene er kjent for å skje på mange Volvo-modeller, der S40 er en av modellene med høyest andel rapporterte tilfeller.
Dreneringskanalene rundt takluken har en tendens til å bli tilstoppet med støv og smusspartikler som gjør at de ikke klarer å kanalisere vann bort fra takluken. Hvis dette problemet vedvarer, vil selene rundt takluken begynne å lekke som kan nå kaos på den indre trim.
Volvo S40 oljelekkasjer
Volvo S40 er også kjent for å oppleve sporadiske oljelekkasjer som kommer fra turboladerens returrørforsegling. Du må takle disse problemene så snart som mulig, ellers kan du skade motoren. Lekkasjer som disse har en tendens til å utvikle seg over tid, noe som betyr at de kan skade mange komponenter de kommer i kontakt med.
Det beste du kan gjøre er å erstatte hele røret, spesielt hvis lekkasjen allerede er stor. Noen foretrekker å løse disse problemene ganske enkelt ved å stoppe lekkasjen med kanalbånd, men dette vil bare løse problemene midlertidig.
Volvo S40 MAF sensor failokke
Mass airflow sensor (MAF) har til oppgave å regulere mengden luft som kommer inn i forbrenningskammeret. Hvis MAF-sensorene begynner å forårsake problemer, vil du sannsynligvis legge merke til S40-kampen når det gjelder akselerasjon og forbikjøring.
Den enkleste og billigste måten å fikse dette på er å fjerne MAF og rengjøre it grundig. Hvis du ikke klarer å gjøre det snart nok, kan MAF til og med skade seg helt. Som sådan, sørg for å besøke din lokale Volvo-forhandler for å bestemme ditt beste handlingsforløp.
Delen Vanlige spørsmål
Er Volvo S40 verdt det?
Volvo S40 er nå en av de mest populære brukte Volvo kompaktbiler som betyr at mange mennesker er interessert i å kjøpe den. Imidlertid er den mangelfulle påliteligheten en deterleie til noen, spesielt når det gjelder eldre og høyere kjørelengde eksempler.
Som sådan, hvis du vil kjøpe S40, må du se etter et relativt lavere kjørelengdeeksempel med en komplett service- og vedlikeholdshistorikk. S40 er ikke en dårlig bil, men gitt det faktum at det ikke koster så mye penger i dag, er folk ikke opptatt av å opprettholde det, og deter derfor det får et så dårlig rykte.
Er Volvo S40 en trygg bil?
Volvo S40 er virkelig en veldig trygg bil som det er tilfelle med hver Volvo-bil. S40 er imidlertid nå en ganske gammel bil, noe som betyr at den ikke drar nytte av alle de toppmoderne sikkerhetssystemene de fleste av oss har kommet til å forvente av moderne biler. Volvo S40 er designet med tanke på familiebruk, noe som gjør den overlegent trygg.
Dette betyr at du ikke bør bekymre deg for sikkerhet hvis du er i markedet for en S40. Eiendomsversjonen av S40 ser ut til å være enda tryggere, samtidig som den er mer i stand til å bære folk og lasten deres.
Hvorfor sluttet Volvo å lage S40?
Volvo S40 var en ganske populær bil fordi den klarte å samle mer enn 1 million solgte enheter. Imidlertid begynte den større broren, S60 å få mer og mer anerkjennelse som gjorde S40 litt overflødig.
Hvis du parrer det med det faktum at tidlig på 2010-tallet var tiden da SUVer og crossovers begynte å selge som gale, klarte S40 ganske enkelt ikke å følge med på tiden.