Porsche 996 er sannsynligvis en av de mest kontroversielle moderne 911-modellene fordi den representerte et stort skifte i 911-tidslinjen. Det var den første modellen som introduserte en vannkjølt motor som ble møtt med mye kritikk, ettersom mange fremdeles mener at eldre luftkjølte 911-modeller er topp 911-motorer.

996 representerte også et radikalt skifte i design, spesielt på grunn av de såkalte «aubergine» frontlyktene som fremdeles er et sårt syn for mange 911-entusiaster. Ingen kan imidlertid benekte at 996 også representerte et stort sprang i ytelse, noe som betyr at den var den kraftigste og mest kapable 911 fra det øyeblikket den kom ut.

Den 996 var i produksjon mellom 1997 og 2006 da den senere ble erstattet av 997 som synes fortsatt å være det foretrukne valget for de fleste samlere. Dette betyr at det er mange tilbud som kan være hadde med 996, men noen 996 modell år er bedre enn andre. Den beste 996 årsmodell er sannsynligvis 2004 GT3.

Vi må også nevne 1999 996 og 2003 996 Turbo-modellen som disse tre er sannsynligvis de som vil forbli samleobjekter i lang tid. Uansett, sørg for å gjøre en inspeksjon før kjøpet, da det sannsynligvis vil avgjøre om modellen du ser på er et godt kjøp eller ikke.

2004 Porsche 996

Vi oppførte 2004 Porsche 996 fordi 996 GT3 som kom ut i 2004 er en av, om ikke den mest samleversjonen av 996 generelt. Disse kommer med mye bedre motorer som er mye mer pålitelige enn tidligere versjoner, og det virker som om disse sakte, men sikkert kryper opp i verdi.

Grunnen til at folk anser 2004 GT3 å være den beste 996 er at det representerte en facelifted versjon av GT3 som både ser og føles langt bedre å kjøre enn tidligere 996-modeller. Ytelsen er også veldig anstendig som bilen produserer 381hp som mange tror er sweet spot for 996 som det gjør at du kan utforske grensene for bilen.

De fleste 2004 GT3 eiere er egentlig ikke villig på å la dem gå fordi de vet at 2004 GT3 er bedre enn de fleste 996 modeller. Disse er et trygt kjøp som verdiene av disse er sannsynlig kommer til å være på vei oppover. Senere GT3-modeller har en større prislapp, men er egentlig ikke noe annerledes enn 2004-modellen.

1999 Porsche 996

Hvis du vil ha en Porsche 996 som ikke kommer til å drepe banken mens du også tilbyr deg alt du vil ha fra en 911, er 1999 996 veien å gå. Visst, noen vil kanskje si at 1999-modellen egentlig ikke er en 996 verdig en anbefaling, men prisforskjellen mellom 1999 og noen senere modeller er så betydelig at det ikke gir så mye mening.

1999 var året da den første GT3 ble introdusert og verden ble prydet med den ganske ikoniske «Metzker» -motoren. Den 1999 har en mekanisk betjent gass, mens senere 996-modeller bruker en elektronisk betjent gass som noen mener er dårligere som det ikke gir på langt nær så mye tilbakemelding.

1999 996 er også en modell som lider færre problemer med IMH lager som er et kjent problem som plaget mange 996-modeller. Imidlertid anbefaler de fleste spesialister å montere et ettermarkedslager på både modeller før 1999 og etter 1999.

# 2003 Porsche 996

Porsche 996 fikk en oppdatering mellom 2002 og 2004 som fikk bilen til å se mye penere ut. Motorene vokste til 3.6L med mer kraft. Dette var også tiden da Porsche reintroduserte Targa-modellen som mange samlere begjærer etter. 2003-modellen var mer aerodynamisk og hadde mer downforce som hjalp bilen til å håndtere bedre rundt banen.

Mange entusiaster mener at Porsche 996 fra 2003 er den som skal gå fordi den tilbyr en kulminasjon av mange små oppgraderinger som til slutt fikk bilen til å føles mye mer spesiell enn tidligere modeller. 2003-modellen er identisk med 2004-modellen, men 2003-modellen er billigere, så den måtte være oppført i vår artikkel.

GT2 og 996 Turbo er de beste modellene fra 2003 996-serien, noe som også betyr at disse er de dyreste 2003 996-modellene.

Ofte stilte spørsmål

Skal jeg kjøpe en Porsche 996?

Det er noen grunner til at du bør vurdere å kjøpe Porsche 996. For det første kommer den til en mye mer oppnåelig pris enn modellene som kom før den og etter den. Det er noen 996-modeller som faktisk er samleobjekter og andre som er billige, noe som betyr at du kan få en anstendig sjåførbil for ikke så mye penger.

Imidlertid, hvis du ikke kan fatte «egg-plant» frontlys design og du tror at 996 representerer en mørk æra av 911, så bør du enten prøvekjøre bilen eller hoppe over det helt. Jeg tror at 996 nå er noe av et røverkjøp, spesielt fordi det egentlig ikke er så gammelt.

Hvilken Porsche 996-modell er den beste?

De beste Porsche 996-modellene er GT3 og Turbo, da disse to er de som folk flest er interessert i å kjøpe. Gen-1 Carrera er verdivalget for mange ettersom du får ganske mye bil for pengene. GT3 RS er også et veldig godt alternativ, men det kan være litt for alvorlig for daglig kjøring.

Er Porsche 996 den verste 911-generasjonen?

Mange anser 996-generasjonen for å være den verste generasjonen av 911, og at det ikke er noen andre 911-generasjoner som kan komme i nærheten av 996 når det gjelder design. Selv om prisene gjenspeiler at flertallet av folk tror på denne måten, tror jeg at det ikke er helt sant ettersom mange mennesker elsker 996, men er redde for å kjøpe den, da de ikke er billige å kjøre selv om de er billige å kjøpe.