BMW tilbyr høy ytelse, trygge, avanserte og kvalitet luksusbiler. BMW 530 er ikke et unntak. Men er BMW 530e en god bil?
BMW 530e kan være både en god og dårlig bil, avhengig av hva du leter etter. Hvis du vil ha en høy ytelse, luksuriøs, komfortabel, sikker og drivstoffeffektiv sedan, er dette en god bil for deg. Men hvis du leter etter en pålitelig luksusbil med lite vedlikehold med et stort bagasjerom, er dette en dårlig bil for deg.
Historien om BMW 530e
BMW 530e er en del av syvende generasjon BMW 5-serie. Denne modellen har vært i produksjon fra 2017 til dags dato. Det tilbys i sedan (G30) og vogn (G31) karosseristiler. BMW 530e er tilgjengelig i to varianter, med 530e iPerformance- og 530e LCI iPerformance-modellene. Begge er utstyrt med en 2,0-liters B48 I4 turbomotor med elektrisk motor.
I tillegg leveres BMW 530 iPerformance-modellen også i både bakhjulsdrift og firehjulsdrift (xDrive). Under lanseringen hadde BMW 530e en maksimal rekkevidde på 16 miles på helelektrisk, men dette ble økt til 21 miles i 2020 da BMW økte litiumionkapasiteten med rundt 20%.
Funksjoner av BMW 530e
Utseende
Når det gjelder utseende, er BMW 530e en av de flotteste sedanene i sin klasse. Den er vakkert designet med en stor annonse fremragende nyregrill. Den kommer også med 19-tommers x 8-tommers V-Spoke burnished bane grå hjul som gir den et sporty utseende. Interiøret ser også elegant og moderne ut med mange avanserte funksjoner.
2022 BMW 530e har en akselavstand på 117.1 tommer, en lengde på 195.8 tommer, en bredde på 73.5 tommer og en høyde på 58.4 tommer.
Prestasjon
BMW 530e plug-in hybrid sedan fungerer godt sammenlignet med de fleste av sine konkurrenter. Den er utstyrt med en 2.0-liters turbo inline-4 hybridmotor som produserer en 135 kW motor og fungerer sammen med 85 kW elektrisk motor for å levere maksimalt 248 hk og 310 lb-ft dreiemoment for iPerformance-modellen og 292 hk og 310 lb-ft dreiemoment for LCI iPerormance-modellen .
Komfort og lasterom
BMW 530e er en sedan med 5 seter. Det er ganske romslig og tilbyr topp-end komfort både i for- og baksetet. Den har et totalt passasjervolum på 98,8 kubikkfot, som passer utmerket til en familie på fem.
Bemerkelsesverdige interiørfunksjoner er et 4-veis elektrisk førersete, 4-veis elektrisk passasjersete, elektriske bakvinduer, sportsskinnratt, skinndørinnsats, korsryggstøtte og ekstern nøkkelfri inngang.
Mens interiøret i 530e sedan er romslig, avansert og komfortabelt, mangler bagasjerommet rimeligvis. Bilen har en total bagasjeromsplass på 10 kubikkfot, noe som er ganske lite. Dette betyr at en familie bare kan bære noen få poser eller varer i bagasjerommet.
Sikkerhet
BMW lager alltid noen av de mest holdbare og sikreste bilene på markedet. BMW 530e er intet unntak, da den er utstyrt med mange sikkerhetsfunksjoner. Noen av dem inkluderer elektronisk stabilitetskontroll, aktiv blindsonedeteksjon blindsone, filskiftevarsling frontkollisjonsvarsel og dekkspesifikk advarsel om lavt dekktrykk.
Drivstoffeffektivitet
Finne en BMW med god drivstoffeffektivitet er ganske utfordrende som de fleste av dem er guzzlers. Men hvis du vil spare penger på drivstoff, er BMW 530e en av de beste luksussedanene å skaffe seg. Denne bilen har en kombinert EPA-vurdering på 25 mpg og 62 mpge, som er for hybrid- og elbiler.
Rekkevidde
De nyeste elbilene har god rekkevidde, men BMW mangler fortsatt på dette området. Dette er fordi BMW 530e har en rekkevidde på 21 miles for 530e og 18 miles for 530e xDrive-variantene . Dette er ganske kort ettersom de fleste luksuriøse plug-in hybridbiler har en rekkevidde som overstiger 25 miles.
Pris
BMW 530e er ikke din gjennomsnittlige sedan. Det er ganske dyrt med en startpris på rundt $ 56,000 for BMW 530e bakhjulsdrevet variant og rundt $ 58,000 for den firehjulsdrevne varianten. Imidlertid er deres brukte biler litt billigere, men fortsatt dyrere enn den gjennomsnittlige sedan.
Faq
Er det verdt å kjøpe BMW 530e?
Det avhenger av hva du leter etter. Hvis du ønsker en luksuriøs luksussedan med høy ytelse med lav drivstoffeffektivitet, er BMW 530e verdt å investere i. Men hvis du vil ha en pålitelig bil med lite vedlikehold og stor bagasjerom, er dette ikke bilen for deg.
Etter hvor mange miles begynner BMW 530e å ha problemer?
BMW 530e er en av de mest pålitelige BMW 5-serie modeller. Imidlertid er det noen deler som tennplugger og tennspoler som må byttes etter 30,000 XNUMX miles. De fleste alvorlige problemer oppleves vanligvis etter at bilen treffer over 150.000 miles. Derfor, hvis du leter etter en kvalitetsbil, hold deg unna en 530e med over 150k miles.
Hva er de vanligste problemene med BMW 530e?
BMW 530e er en av de mest pålitelige BMW 5-serie modellene på markedet. Likevel har den flere problemer som interesserte kjøpere bør vite om. Noen av de vanligste problemene med BMW 530e er motorfeil, elektriske problemer, oljelekkasjer, EGR-problemer, hybridproblemer og LED-kjørelys gulaktig misfarging.
Hva er de dyreste delene å vedlikeholde på BMW 530e?
Siden BMW 530e er utstyrt med BMW B48-motor, er det litt dyrere å vedlikeholde enn en gjennomsnittlig bil. Noen av de dyreste delene å vedlikeholde er valnøttblåsing som krever utskifting hver 100.000 miles og koster rundt $ 500 og tennspoler som må byttes ut hver 40.000 til 90.000 miles og koster rundt $ $ 170.
Hva er hovedforskjellen mellom BMW 530e sedan og 530e xDrive?
BMW 530e og 530e xDrive deler mange funksjoner. Hovedforskjellen er imidlertid at BMW 530e har en lengre EPA-klassifisert rekkevidde på helelektrisk enn BMW 530e xDrive. Førstnevnte kan dekke opptil 21 miles på helelektrisk, mens sistnevnte bare kan dekke opptil 18 miles.
Sammendrag
Alt i alt er BMW 530e en vakker, elegant, moderne, luksuriøs og høyeffektiv bil. Det er også trygt å kjøre og gjør en flott familiebil. Tvert imot er det ganske dyrt, mindre pålitelig og har liten bagasjerom. Totalt sett er det en fin bil med høye vedlikeholdskostnader.
