Det avhenger av hvilken type Porsche du eier, da noen av dem er mer spesielle enn andre. Det er også mer fornuftig å betjene en Porsche-modell i begrenset opplag som holder its verdi sterk. Denne typen Porsches krever ikke nødvendig nok perfekt Porsche-service, men de fleste eiere er opptatt av å gjøre det fordi det hjelper verdien av bilen.
På den annen side, hvis du eier en mer vanlig Porsche-modell med en mer vanlig VAG-motor, kan du betjene den på et erfarent verksted. Et perfekt eksempel på en slik bil er en Porsche Cayenne som kan betjenes hos en Audi-forhandler uten problemer, da Cayenne og Q7 er bygget på samme plattform.
Det er alltid best å ta porsche til forhandleren hvis du vil vedlikeholde bilen ordentlig. Porsches har faktisk en tendens til å koste mye penger å vedlikeholde, men hvis du opprettholder dem riktig, kommer de til å være pålitelige og bør vare lenge uten alvorlige problemer.
Du er også i stand til å betjene Porsche hos uavhengige Porsche-spesialister , men disse har en tendens til å koste mye penger også. Alt i alt bør de mest erfarne europeiske servicebutikkene kunne betjene de fleste Porsche-modeller, men noen mer spesielle modeller krever direkte Porsche-assistanse.
Service på en Porsche i begrenset opplag – kun forhandler eller lisensiert spesialist
Hvis du eier en Porsche 911R, en Porsche 918 Spyder, en Carrera GT, en Porsche 959, en Porsche Speedster eller en annen spesiell, begrenset utgave, svært ønskelig og ettertraktet modell, må du sørge for å betjene den enten direkte hos forhandleren eller gjennom en erfaren og lisensiert Porsche-spesialist.
Dette er allment kjent for de fleste eiere av denne typen Porsches fordi verdiene til disse spesielle modellene er svært avhengige av hvordan du opprettholder dem og kjørelengden. Noen modeller som Carrera GT kan for eksempel koste oppover 1-2 millioner dollar, noe som betyr at ingen utgifter kan spares på en slik bil.
Selv en mer tilgjengelig 911 GT3 som koster mindre enn $ 200 000, må betjenes hos enten en Porsche-forhandler eller en lisensiert Porsche-spesialitet hvis du vil selge den så mye du kan. Det er mange eiere der ute som har en tendens til å kjøpe en spesiell versjon av en 911, service og vedlikeholde den riktig og selge den for MSRP-prisen.
Hvis Porsche er verdisensitiv og den ikke lider av alvorlig avskrivning, bør du alltid ta den med til en forhandler. Ellers vil du skade bilens verdi, og det er ikke noe du vil gjøre med en bil som koster så mye som noen Porsches gjør.
Service av en mer vanlig Porsche-modell – Forhandler eller en erfaren uavhengig butikk
Porsche Cayenne, Panamera og Macan are ikke så begrenset eller så spesiell som noen versjoner av 911. Dette betyr at disse ikke er begrenset i produksjon, og at de ikke beholder verdien så godt.
Dette betyr at du er i stand til å betjene disse bilene direkte hos forhandleren eller til og med gjennom et erfarent uavhengig serviceverksted. Du kan også betjene den gjennom en lisensiert Porsche-spesialist, men dette kommer til å koste mye mer penger.
Ettersom de fleste av disse modellene deler sin understøttelse med mange andre VAG-produkter, kan de noen ganger til og med betjenes hos en Audi-forhandler. Du bør gjøre din due diligence og se etter servicebutikker som har anstendig erfaring med å jobbe med Porsches før du bestemmer deg for å stikke innom.
Et prisestimat er en viktig faktor å vurdere, men ikke en avgjørende faktor, da du vil betjene Porsche så godt du kan, selv om det koster mer penger.
Service av klassiske Porsche-modeller – kun lisensierte spesialister
Å betjene en klassisk 911 eller til og med en klassisk Porsche 356 Spyder krever et helt annet sett med verktøy og ekspertise. En vanlig Porsche-forhandler er også i stand til å betjene klassiske Porsche-biler, men dette har en tendens til å koste mer sammenlignet med en Porsche-lisensiert spesialist.
De fleste av disse Porsche-lisensierte spesialistene gjør klassiske Porsche-biler, noe som betyr at dette er deres viktigste opptatthet. De fleste mekanikere som jobber her er mye mer tilgjengelige enn de som jobber i en Porsche-forhandler, noe som betyr at du kan få et dypere innblikk i hvordan din elskede klassiske Porsche blir tatt vare på.
Uavhengige verksteder er et stort nei-nei når det gjelder Porsche klassiske biler, da de sannsynligvis ikke er riktig trent eller utstyrt for å håndtere en delikat Porsche klassisk bil. Denne typen biler er mye mer skjøre, og de krever mer tid, kjærlighet og omsorg sammenlignet med en nyere Porsche-modell.
Delen Vanlige spørsmål
Er Porsches pålitelige?
Porsches er faktisk pålitelige, men bare hvis du opprettholder dem riktig. Porsche lager noen av de best konstruerte bilene som eksisterer, noe som betyr at Porsche-modeller pleier å være bedre laget sammenlignet med resten av bilindustrien.
Selv etter titusenvis av kilometer på klokken, kan en Porsche se ut og føles som ny, men bare hvis du opprettholder den. Det er trygt å si at Porches er noen av de mest pålitelige bilene på planeten, men også fordi de er noen av de dyreste å vedlikeholde.
Hvorfor er Porsches dyre å vedlikeholde?
Porsche biler er dyre å vedlikeholde fordi de er komplekse og intrikate deler av engineering. Porsche lager komplekse og noen ganger til og med overengineered biler for at de skal tjene sitt formål så godt som mulig.
Dette betyr at alle disse komponentene må fungere i perfekt harmoni hvis du vil ha en ekte Porsche-opplevelse. Slike nivåer av kompleksitet og overlegen engineering krever konstant vedlikehold, og det er derfor Porsches har en tendens til å koste mye penger å vedlikeholde.
Hvor mye koster en Porsche-tjeneste?
De fleste Porsches krever en tjeneste som skal gjøres på hver 10k miles eller så. Mindre tjenester som olje- og filtererstatninger har en tendens til å koste mellom $ 200 og $ 400, mens store tjenester har en tendens til å koste mellom $ 400 og $ 600.
Det avhenger også av hvilken type Porsche du eier som noen av de nevnte begrensede utgavene svært ettertraktede Porsches koster noen ganger 10 ganger så mye, spesielt hvis de ikke vedlikeholdes riktig på forhånd.
