Ford Mustang kommer med forskjellige typer motorer, og 2.3 Ecoboost er en av dem. Ford Mustang Ecoboost er ikke bare kraftig og presterer enestående, men det er også effektivt og avgir færre drivhusgasser. Men som forventet kommer det også med flere problemer. Så, hva er de vanlige problemene med Ford Mustang Ecoboost?
Ford Mustang Ecoboost har opplevd flere problemer gjennom årene, inkludert overoppheting av motoren, karbonoppbygging, hodepakningssvikt, motoroljelekkasjer og bilen som vibrerer under kjøring. Den gode nyheten er at de fleste av disse problemene kan avverges ved å vedlikeholde og reparere Mustang på riktig måte.
Hva er de vanlige problemene med Ford Mustang Ecoboost?
Overoppheting av motoren
Det første og vanligste problemet som Ford Mustang Ecoboost-biler går gjennom er overoppheting av motoren. Dette er et vanlig problem på tvers av Ford-modeller. Det er vanligvis forårsaket av olje- og kjølevæskelekkasjer. For å løse dette problemet må du starte med å fikse eller erstatte dårlig kjølevæske eller hodepakninger.
Høye eksostemperaturer
Et annet vanlig problem som brukere av denne bilopplevelsen er bilen kjører varmt. I 2015 måtte Ford utstede flere tilbakekallinger på grunn av varme understellstemperaturer. Dette er etter at Ford innså at eksosen var varmere enn normalt. På toppen av det hele skapte det bekymring for at de høye temperaturene gjorde at drivstoffdampledninger, parkeringsbremsekabler og drivstofftanker sviktet.
Ford gjorde justeringer ved å installere ideelle varmeskjold. Et annet alternativ er å oppgradere intercooler slik at eksosen ikke varmes opp mye og forårsaker skade på andre deler.
Karbonoppbygging
Hvis du kjører en Ford med Ecoboost-motoren , er dette et problem som du ikke kan avverge. Dette er fordi det kommer med en direkte injeksjonsmotor og ikke en portinjeksjon. Direkteinjeksjonsmotoren har en strømning når drivstoffet strømmer direkte inn i sylinderne, mens portinjeksjonsmotoren sprøyter drivstoffet inn i inntaksportene.
Så siden det ikke strømmer drivstoff over inntaksventilene for å rengjøre dem, holder karbonavsetningene seg vanligvis til ventilene og forårsaker karbonoppbygging. Derfor anbefales det å rengjøre eller inspisere inntaksventilene hver 100.000 miles for slike avleiringer. Noen av tegnene på karbonoppbygging er motorfeil, strømbrudd og grov tomgang.
Feil i hodepakning
Hodepakningssvikt er svært vanlig på Ford Focus 2.3 Ecoboost-motoren . Noen brukere har imidlertid også rapportert Ford Mustang 2.3 Ecoboost-modellen for å oppleve lignende tegn. Men siden Ford Mustang 2.3 Ecoboost fortsatt er ny, er sakene svært få. Bytt ut hodepakningen hvis den begynner å vise tegn som overoppheting av motoren og hvit røyk som kommer fra tailpipe.
Bilen vibrerer når du kjører
Dette problemet er vanlig i 2016 Ford Mustang Ecoboost-modellene . Mange sjåfører klaget over at bilene deres vibrerte da de traff over 100 km/t. De fleste gjettet at det var på grunn av en ubalansert drivaksel, mens andre mistenkte bakmonteringen. I stedet for å gjette, ta bilen til en mekaniker for å løse problemet.
Motorolje lekker
Som nevnt tidligere, har denne bilen en tendens til å overopphetes på grunn av olje- og kjølevæskelekkasjer. Oljelekkasjene skyldes imidlertid utslitte pakningsskadede oljetetninger, dårlige forbindelser og oljepannelekkasjer. Hvis du mistenker at bilen din lekker olje, ta den med til en profesjonell tekniker for inspeksjon og reparasjon.
FAQ
Er Ford Mustang Ecoboost en pålitelig bil?
Ja, Ford Mustang Ecoboost er litt over gjennomsnittet. De fleste pålitelighetsvurderingsbyråer har tildelt Ford Mustang Ecoboost en over gjennomsnittet score, noe som er bra. Den eneste utfordringen er at kostnadene ved å vedlikeholde denne bilen er litt over gjennomsnittet, noe som betyr at det vil koste mer å ha det gjennom årene.
Er Ford Mustang Ecoboost dyrt å vedlikeholde?
Ja, Ford Mustang Ecoboost er litt dyrere å vedlikeholde enn de fleste av konkurrentene. For eksempel er den årlige kostnaden for å opprettholde en Chevrolet Camaro rundt $ 585, mens det tar rundt $ 709 å opprettholde en Ford Mustang Ecoboost.
Den gjennomsnittlige kostnaden for å opprettholde en sedan er omtrent $ 651, noe som betyr at Ford Mustang Ecoboost er dyrt å vedlikeholde med mer enn $ 50 på årlig basis. Så før du kjøper denne bilen, er det viktig å vite at du vil bruke mer enn gjennomsnittet, i motsetning til de fleste andre Ford-modeller.
Hva er de vanlige problemene med Ford Mustang?
Etter å ha sett på de vanlige problemene som Ford Mustang Ecoboost står overfor, er det også viktig å se på de vanlige problemene som Ford Mustang gjennomgår. Noen av disse inkluderer kroppsmalingsproblemer, vibrasjon under kjøring, lekkasjer med dekkpakninger, feil masseluftgulvsensor, mislykkede øvre foringer og defekte slipsstangender.
Hva er det minst pålitelige Ford Mustang-modellåret?
Selv om det er flere upålitelige Ford Mustang-modellår, er modellåret 2016 det minst pålitelige. Det følges tett av modellårene 2018 og 2019. Noen av de vanligste problemene med modellåret 2016 er oljelekkasjer og motorsvikt. Vær oppmerksom på at oljelekkasjer kan forårsake brann i Ford Mustang Ecoboost.
Etter hvor lenge begynner Ford Mustang Ecoboost å ha problemer?
Ford Mustang Ecoboost kan vare lenge hvis den er godt vedlikeholdt. I de fleste tilfeller vil brukerne ikke oppleve noen problemer før bilen treffer over 80,000 MILES. De fleste alvorlige problemer starter når bilen når 250.000 miles.
Så hvis du vil unngå kostbare reparasjoner og vedlikehold, er det viktig å ta godt vare på bilen og gjøre nødvendige reparasjoner når de kommer opp.
Konklusjon
Nå som du vet noen av de vanlige problemene som Ford Mustang Ecoboost står overfor, er det viktig å ta godt vare på bilen for å forhindre at de fleste av disse problemene finner sted. Som de fleste Ford-modeller er det nødvendig med riktig pleie og vedlikehold hvis du vil at bilen skal vare lenge.
Imidlertid, hvis du ikke tar godt vare på Mustang, vil du ende opp med kostbare reparasjoner etter at bilen treffer over 100,000 miles. Totalt sett er Ford Mustang Ecoboost en elegant og morsom bil å kjøre. Det er også pålitelig, men ganske dyrt å vedlikeholde enn de fleste av konkurrentene som Chevy Camaro og Dodge Challenger.